15イグジストは12のビッグマイナーチェンジといった感じですね。
部品も共通のものが多いようです。
ですが、マグシールドベアリングは規格外のヘンなサイズだし、いきなり「どーやって外すんだ!?」的なパーツもあり
(・_・;
リールイジリストにはなかなかの曲者ですわ!
チューニングしてみて…
初代05イグジストはハンドルの重みだけでローターがクルンと回ってしまうほど無機質に軽い。感度重視。
12イグジストは軽い中にもシットリ感が残る。ギアの大口径のおかげか…
デザインはかなり大胆!
さて15イグジストは??
完全にバラしてみないと分かりませんが、空回しの感じと最近のダイワリールバラした感じでは、かなりグリスたっぷりでは?
オートマチックドラグ…どんなもんでしょう?スプールの首ふりは抑えられ安定は増しました。ノーマル状態のドラグ性能はかなり向上したのでは…